Der Name Porsche steht für deutsche Ingenieurskunst und ist Inbegriff für sportliche Fahrzeuge schlechthin. Den Grundstein für den Erfolg der Marke hat der geniale, wenn auch nicht unumstrittene Konstrukteur Ferdinand Porsche gelegt. Seit 45 Jahren baut man in Stuttgart den 911er. Bei Porsche dachte man schon immer etwas langfristiger als anderswo. Unbeeindruckt von der Krise lanciert man mit dem Panamera ein neues Modell und will mit der Übernahme von Volkswagen von Deutschlands kleinstem Autohersteller zum grössten der Welt mutieren.
Wenig bekannt ist, dass in Dresden selbst zu DDR-Zeiten Rennsportwagen gebaut wurden. Dahinter stand ein privater Betrieb: Die Fahrschule des erfolgreichsten DDR-Rennfahrers Heinz Melkus. Sein Enkel baut die schrägen Fahrzeuge jetzt nach.
Ganz unbelastet von jeder Historie erfüllt sich ein Unternehmer aus der westfälischen Provinz mit dem Artega seinen Traum vom eigenen Sportwagen.
Wem das alles nicht reicht, der lässt sich von Alois Ruf wahlweise einen Porsche mit 700 PS oder mit Elektroantrieb massschneidern.

In «NZZ Swiss made»: Monteverdi – Der letzte Autobauer der Schweiz.


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